系统概述

    城市经济和汽车工业的迅速发展，城市汽车尤其是私家车的数量激增，庞大的车流进入城市家庭。但是由于停车场及停车设施建设滞后等原因，停车难，停车管理难的问题也随之而来，尤其是在一些高档社区、企业、政府机构矛盾更是日益突出，停车管理漏洞百出，车主与物业等停车管理方案纠纷不断，同时停车管理员对停车场的车位状态也位置。

    针对停车难和停车场难管理的现状，我司建议采用 RFID 技术结合图像数字处理、自动控制实现停车场的智能化管理。RFID 智能停车场系统能有效、准确、智能地对进出停车场的系统车辆（装有电子车牌的车辆）和非系统车辆（未装有电子车牌的车辆）的数据信息识别、采集、记录并按需上传，处理，并在必要时可以通过相应的人工干预进行补充，以避免非正常事件（非系统车进出时）的影响，确保系统具有高效的车辆智能放行能力，同时 RFID 智能化停车场还可对场内的停车位现状进行智能化管理。

系统介绍

A、系统原理

    由读写器、电子标签和天线三部分组成，其中标签作为车辆的信息标识物，用于记录车辆信息。

    在停车场的出入口安装 RFID 读写器，读写器可远距离识别车内的标签，并将识别标签信息发送给后台系统，系统将标签信息进行比较和判断，根据判断结果实行下一步操作，如对通过车辆做出自动登记、是否放行、以及收费等处理。可实现车辆远距离快速识别和控制，可根据系统的进出状况判断场内车位的现状等。

B、系统组成结构

    系统由临时发卡机、远距离读卡器、票箱、电子显示牌、语音系统、对讲系统和道闸机等组成。如果需要车辆出入照片抓拍功能，还需要增加抓拍模块、视频采集卡和摄像头。

C、网络拓扑结构图

图 2：网络拓扑图

    智能停车场管理系统可以采用各种网络拓扑结构，服务器与管理工作站为局域网（LAN）形式联接，计算机对读写器以 RS-485 总线型联接。

D、系统流程图

    当车辆进入读卡区域时，通过地感触发读写器读卡并判断车辆信息，识别卡与系统登记卡进行匹配，若有效则开道闸并开启摄像机拍下车辆信息，在电脑里记录通过时间和图像比对，车辆通过，车辆离开工作区道闸关闭；若卡无效则与管理处联系，发临时卡或补交费用。

图 3：系统流程图

系统工作流程

A、电子标签发放管理

电子标签发放管理包括用户注册管理和标签发放管理两个部分内容。

a、用户注册管理

停车场在把电子标签发放给使用者之前，需要通过对使用者进行登记注册，并分配卡号，标签使用者注册信息包括：

标签使用者的名称：单位或个人的名字全称；

发卡时间：记载该用户最近一次发卡的日期和时间；

发放次数；记载该用户是否已发卡，如果有丢失情况，则记载已发放过的次数；

标签 ID 号：记载发给用户的电子标签本身的 ID 号。

这些信息被存放到用户注册数据库中。

b、标签发放管理

标签发放的操作内容包括：

读取标签 ID 号：读取当前电子标签的 ID 号；

标签用户注册登记：把“卡号”、“使用者”名称等信息添加到管理数据库中；

电子标签授权检查：对当前的电子标签卡号进行检查和判断；

授权卡：将标签进行授权，其包括使用时间和权限等。

B、进场示意图

a、月卡持有者、储值卡持有者

持月卡汽车行驶到入场读写器的感应线圈内，读写器会自动进行识别卡，并卡信息上传到后台服务器，电脑会自动进行记录、扣费，控制道闸自动开闸。司机开车入场，压到道闸地感线圈，道闸自动关闭。

b、临时泊车者

司机将车驶至读卡机前，值班人员通过键盘输入车牌号；司机按动位于读卡机盘面的出卡按钮取卡，或者值班人员在发卡机拿卡授权，发给司机。读写器识别卡后并将卡信息上传到后台服务器，电脑会自动进行记录、扣费，控制道闸自动开闸。司机开车入场，压到道闸地感线圈，道闸自动关闭。

C、出场示意图

a、持月卡汽车行驶到出场读写器的感应线圈内，读写器会自动进行识别卡，并卡信息上传到后台服务器，电脑会自动进行记录、扣费，控制道闸自动开闸。司机开车入场，压到道闸地感线圈，道闸自动关闭。

b、临时泊车者

持临时卡的汽车行驶到出场读写器的感应线圈内，读写器会自动进行识别卡，并卡信息上传到后台服务器，电脑会自动进行记录。若临时停车时间超过规定时则上缴卡并缴费；若临时停车时间在允许范围内时，则只需上缴卡片无需缴费，管理员手动打开道闸放行。