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基于RFID开发的车载物联网的未来发展前景

  汽车数字化标准信源技术是基于RFID开发的涉车信息资源的应用技术,该项目是由国家公安部组织研发,经国家科技部认证后列为2007年“国家科技支撑计划”重点专项中进行的应用示范工程(项目编号为2008BAF31B00)。汽车数字化标准信源技术的开发将推进“车联网”和RFID产业化进程。

  车联网的发展

  车联网的发展大致可以分为三个阶段:车内网→车载移动互联网→车际网。

  

车联网产业链分析

  车联网产业链的三层架构。完整的车联网产业链涉及的环节较多,主要包括通信芯片 /模块提供商、外部硬件提供商、 RFID及传感器提供商、系统集成商、应用设备和软件提供商、电信运营商、服务提供商、汽车生产商等;总体而言,可以分为运营层、应用层和管理层三层架构。

  (TelemaTIcs Service Provider)在TelemaTIcs 产业链居于核心地位,上接汽车、车载设备制造商、网络运营商,下接内容提供商。谁掌控了 TelemaTIcs服务提供商,谁就能掌握 Telematics产业的控制权,因此, Telematics服务提供商也成为了汽车制造商、电信运营商、 GPS运营商及汽车影音导航厂商力争的角色。

  车联网给我们带来什么好处或作用

  1、畅通无阻更便利

  在车联网时代,每辆汽车都具备GPS定位和一颗“眼睛”,汽车就可以将路况上传给交通管理部门,由云端控制车流,进行路线规划,避免交通拥堵。

  2、放心驾驶更安全

  汽车通过自身传感器主动探索周边环境。能连接城市各类红绿灯和其他管制信号,实现自动提示,并规避危险。

  3、低碳出行更环保

  车联网带来的智能交通将成为节能降耗的重要推手。它可以承担20%的节能减排任务,人、车、路三者构成的流畅交通网络将大幅减少额外的燃油消耗和污染。

  车联网的目的

  改善出行效率、保障驾驶安全和促进低碳环保,企业、个人都可受惠。

  车联网都有哪些功能

  车联网比较实用的功能是OBD和导航。

  OBD是什么?OBD是英文On-BoardDiagnostic的缩写,中文翻译为“车载诊断系统”。通过汽车的OBD端口和汽车连通,可以读取汽车数据,通过无线网络存储到云端,车主通过手机客户端就可以知道汽车目前的状态,比如油耗,排气系统,故障代码等等。

  当这些数据存储在云端,并和汽车经销商连接以后,你的车辆数据也会被经销商获得,经销商就可以及时知道你的汽车情况。这样的好处就是,当你的车子出问题了,抛锚了,你都不用给4s店打电话,他们就会和你联系。甚至他们会提前预知你的车辆可能会发生的风险,并提前告知车主。当然你通过手机也知道这些情况,4S店再也不能忽悠你了。如果再将这个功能衍生,OBD可以记录你的行驶习惯,并给出更好的驾驶建议。驾驶风格暗示你发生交通事故的概率,从而导致车险公司对你的保险评估。对于某些经常忘了汽车停放位置的马大哈车主来说,可以用手机找到你的汽车。当然也可以提供防盗功能。

  另外一个目前比较多的车联网产品是导航产品。类似于百度、高德这些导航产品。不同的是,这些产品是自动导航和人工客服的结合。这是一个已经被大量使用,在国外已经普及的产品,个人认为这种产品更接地气,对用户来说也更实用。通过一个按钮你就可以呼叫客服中心,说出你的目的地,客服就会给你设置好导航路线。你还可以让客服中心帮你查询天气,订机票,订酒店等等。个人认为,无论是从用户体验,还是商业模式上来说,这种方式更可行。

  如果以互联网思维来思考,这些导航产品完全可以免费提供客服,收入从卖酒店,机票等中间抽成。如果把汽车当成一个app,这样众多的客户众多的数据在appstore里面也能排在一流行列。不过对于汽车制造商来说,在软件开发、用户体验、客服服务这些环节,暂时还没跟上互联网发展的节奏,所以说车联网将成为物联网发展中的重要分支,物联网的飞速发展也奠定了车联网未来的广阔前景。